A Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) submeteu os contributos que considera essenciais para o território, no âmbito da consulta pública promovida para o Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
Apesar da “esmagadora maioria das verbas” ser direcionada “para as áreas mais populosas, designadamente, as áreas metropolitanas”, a CIMBAL entende que “este instrumento deve disponibilizar recursos para o interior do país, nomeadamente para o Baixo Alentejo, de forma a poder concretizar investimentos absolutamente fundamentais e há muito aguardados e prometidos”.
No seguimento dos anteriores contributos efetuados, aquando do Plano Nacional de Investimentos 2030, a CIMBAL reivindica a concretização, com recurso às verbas do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) do IP8, em particular, a “execução imediata do troço Santa Margarida do Sado/Beja (rotunda da Malhada Velha/Rotunda do Aeroporto) comportando via 2+2, com o percurso previsto no PRN e com perfil de Itinerário Principal”.
Ainda no âmbito das acessibilidades rodoviárias, a CIMBAL exige a conclusão da ligação até à Fronteira de Vila Verde de Ficalho com as mesmas características e, ainda, a conclusão dos troços em falta, no IC27.
Quanto à ferrovia, a CIMBAL propôs, novamente, que o PRR integre a modernização e eletrificação da Linha do Alentejo, nomeadamente, a ligação Casa Branca – Beja – Ourique.
Foi, ainda, reivindicada a ligação do Empreendimento de Fins Múltiplos de Alqueva (EFMA) à albufeira do Monte da Rocha, “considerando o elevado estado de maturidade do projeto que permite avançar rapidamente” com a intervenção.
“Esta ligação”, frisa a CIMBAL, “reforçará o abastecimento público de água para consumo humano nos concelhos de Almodôvar, Castro Verde e Ourique e, parcialmente nos concelhos de Odemira e Mértola”.
Além disso, “irá ainda proporcionar cerca de 2800 hectares de novas áreas de regadio”, sublinha a nota da CIMBAL.
