Pedro do Carmo quer saber para quando a conclusão integral das obras e quais as orientações para a conclusão dos troços por intervencionar. Por outro lado, o parlamentar quer apurar se o Governo conhece os “custos para o erário público da degradação das infra-estruturas, da destruição de terraplanagens e do aumento dos custos dos materiais utilizados na construção da rede viária, na suspensão das obras entre 2011 e 2015”.
Pedro do Carmo expõe ainda preocupações junto do Governo sobre o aumento do risco de sinistralidade nos troços em questão e os entraves que as obras têm colocado à mobilidade e à competitividade dos territórios.
