Aljustrel e Alcácer do Sal passam a integrar o novo corredor de carregamento ultrarrápido da Galp nas autoestradas A1 e A2, num projeto que promete acelerar a mobilidade elétrica em Portugal e reduzir o tempo de carregamento para menos de 20 minutos.
A empresa concluiu a instalação de 96 carregadores ultrarrápidos distribuídos por oito hubs nas áreas de serviço de Pombal e Aveiras, na A1, e de Alcácer do Sal e Aljustrel, na A2. O investimento ronda os seis milhões de euros.
Na cerimónia de inauguração, realizada na área de serviço de Pombal, o co-presidente executivo da Galp, João Diogo Marques da Silva, destacou que o corredor elétrico permite ligar o Norte ao Sul do país ao longo de mais de 550 quilómetros.
O responsável explicou que este projeto representa cerca de 10 por cento dos 60 milhões de euros já investidos pela Galp em mobilidade elétrica desde 2020.
João Diogo Marques da Silva admitiu, no entanto, dificuldades no processo de licenciamento das infraestruturas, defendendo maior rapidez entre as entidades envolvidas. O gestor sublinhou que o processo demorou cerca de 15 meses entre o arranque das obras e a conclusão da operação.
Também o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, reconheceu a necessidade de acelerar procedimentos burocráticos e reafirmou o compromisso do Governo com a eletrificação da mobilidade e o combate às alterações climáticas.
Segundo a Galp, os novos carregadores têm uma potência total de 20 megawatts e permitem recuperar grande parte da autonomia das viaturas elétricas em menos de 20 minutos.
Já o presidente executivo da Brisa, António Pires de Lima, alertou para a necessidade de expandir a rede de carregamento ao interior do país, defendendo uma maior articulação entre o Estado e os operadores privados.
A nova infraestrutura reforça assim o papel de Alcácer do Sal e Aljustrel como pontos estratégicos na mobilidade elétrica nacional, numa altura em que cresce o número de veículos elétricos nas estradas portuguesas.
